Oferujemy zróżnicowane produkty LPG – IV, V generacji, czy instalacje dla samochodów z bezpośrednim wtryskiem – dla różnych typów samochodów, różnych możliwości finansowych i potrzeb. Instalowane w warsztacie systemy LPG pochodzą od sprawdzonego producenta AC STAG, gwarantują bezawaryjną i bezproblemową eksploatację. Wykonana w u Nas konwersja na LPG posiada dwuletnią, udokumentowaną gwarancję*. Proces instalowania, w zależności od modelu samochodu, trwa najczęściej 8 do 14 godzin roboczych.
Usługa zawiera:
- doradztwo i dobór instalacji
- opcjonalnie: doradztwo i pośrednictwo w celu kredytowania usługi
- montaż i regulację
- pierwszy przegląd
- naprawy gwarancyjne
- pomoc w rejestracji nowej instalacji
Zapraszamy do zapoznania się z naszym cennikiem
*Niektóre komponenty wchodzące w skład instalacji np. STAG posiadają gwarancję na jeden rok lub 20 tyś km.
UWAGA Nową instalację LPG należy zgłosić w Urzędzie Komunikacji, nie później niż 30 dni od dnia montażu. Podstawą do dokonania stosownego wpisu w dowodzie rejestracyjnym będzie odpowiedni zestaw dokumentów: wyciąg ze świadectwa homologacji sposobu montażu, atest na zbiornik, faktura za wykonaną usługę – ten komplet dokumentów otrzymuje Klient.
Instalacje LPG IV generacji to układy wielopunktowego zasilania gazem w fazie lotnej, za pośrednictwem elektronicznie sterowanych zaworów, tj. wtryskiwaczy. Jest to bardzo nowoczesna konstrukcja, w której wyeliminowane zostały różnice w dynamice i mocy silnika zasilanego gazem i zasilanego benzyną. W układzie tego typu wtryskiwacz gazu działa bardzo podobnie do wtryskiwacza benzyny. Instalacja ta spisuje się bezbłędnie w samochodach wyposażonych w wielopunktowy wtrysk benzyny z katalizatorem, sondą lambda oraz system diagnostyki pokładowej EOBD lub OBDII.
Przykładowe modele samochodów, z możliwym zastosowaniem IV generacji: Wszystkie pojazdy z silnikiem wyposażonym w wielopunktowy wtrysk paliwa, sondę lambda i katalizator, na przykład: Ford Focus, Fiat Punto, Golf III i nowszy, Opel Astra II i nowsza, Toyota Corolla,Avensis, Renault Megane II i nowszy, Citroen Xara, Mercedes c 180, VW Passat 2.0 FSI, Subaru Impreza, Subaru Tribeca, Golf V i inne zgodne z normą EURO 4, EURO 5.
Pionierskie rozwiązania dla samochodów z bezpośrednim wtryskiem paliwa są już dostępne! Na razie na rynku funkcjonuje zaledwie kilka systemów dla wybranych silników FSI. Jednym z najpopularniejszych i najbardziej zaawansowanych jest urządzenie STAG 400 DPI. Co charakteryzuje ten sterownik? Gaz jest dawkowany w sposób precyzyjny, co gwarantuje stabilną pracę silnika w każdych warunkach. Poza tym ogromną zaletą systemu jest jego bezobsługowość. Poprawnie ustawiona instalacja wymaga wizyty w serwisie jedynie podczas przeprowadzania okresowych serwisów.
Zobacz listę modeli samochodów, dla których dedykowany jest nowy STAG 400 DPI
http://www.stag-ac.com/pl-serwisy-aktualnosci?cmn_id=3877&title=stag-400-dpi-nowe-kody-do-sterownika&ph_kontener_glowny_B_start=show